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12岁出售自己的第一个商业软件,马斯克和他的“
时间:2017-12-21 15:50  编辑:admin
 

  12岁出售他的第一个商业软件,麝香和他的“独角兽”公司

  伊隆·马斯克(Elon Musk)真的是一个真正的钢铁侠版本,成功地创立了三家独角兽公司 - 贝宝(PayPal),SpaceX和特斯拉汽车(Tesla Motors)。他的成功使许多人无法实现。由于他独特的个性,毅力,批判性思维,准确的自我分析和疯狂的工作,他所做的事情可能会改变我们的未来。钢铁人Elon Musk的现实版本是SpaceX的首席执行官兼首席技术官,特斯拉首席执行官兼首席产品设计师Motors,SolarCIty董事长兼PayPal联合创始人Musk也参与了Hyperloop(超高速铁路)高速交通系统的开发,Elon Musk热衷于投资改变世界的项目,他不仅一个企业家,一个发明家,创新者和工程师,马斯克亲自参与电动汽车和航天器设计Elon Musk是第二位成功创立了三家市值超过10亿美元的麒麟公司的企业家 - PayPal,SpaceX和特斯拉汽车公司(首先是詹姆斯·亨利·克拉克·H·克拉克)),伊隆·马斯克(Elon Musk)致力于太空和可再生能源技术,具有独特的演技风格,取得了巨大的成功。他的独特个性包括毅力,批判性思维,精确的自我分析和疯狂的工作(他每周工作80到100个小时)。早年1971年,马斯克出生于南非比勒陀利亚,他的母亲是加拿大人,而他的父亲是南非人。他的祖父来自明尼苏达州,后来搬到他母亲在加拿大萨斯喀彻温省的出生地。麝香的父亲是一名工程师,他的母亲是一名作家,营养师和模特儿。马斯克10岁时购买了他的第一台电脑,并自学了如何编程。 12岁时,他以500美元的价格出售了他的第一个商业软件Blastar(一款太空游戏)。17岁(1988年)高中毕业后,没有父母的支持,部分是因为义务兵役,离开了家庭。 1992年,在加拿大女王大学学习两年后,她转到宾夕法尼亚大学学习商业和物理学。宾夕法尼亚大学沃顿商学院毕业后取得经济学学士学位,回到学校学习了一年的学士学位后,他搬到了加利福尼亚州的硅谷,并打算在斯坦福大学攻读应用物理和材料科学博士学位,但在入学后两天就退学了。在他看来,这三个领域都是深刻影响人类未来的领域:互联网,可再生能源,太空,在ZIP2和PayPal放弃研究生学位之后,他和他的兄弟Kimbal Musk开始了一个项目称为Zip2,一种为通讯社提供的在线出版软件,1999年,康柏公司的AltaVista部门以3.07亿美元的现金和3400万美元的股票购买了ZIP2。他与PayPal共同创立了在线支付系统,使在线消费者更安全,更容易付款,成为迄今为止最成功的在线支付方式。2002年10月,他将PayPal转售给全球最大的在线商店eBay ,15亿美元。特斯拉汽车公司特斯拉汽车公司于2003年由Martin Eberhard和Marc Tarpenning创立。最初,该公司的自我定位是第一个大规模生产电动汽车的供应商,其创始人希望将汽车摆脱困境,Musk强烈支持他们的想法,2004年,Musk加入了特斯拉,在那里他带领公司一轮融资和个人投资7000万美元,麝香担任特斯拉董事会主席,后来成为首席执行官,接管了特斯拉的日常管理工作。 2006年,他在一本杂志上分享了他的“雄心勃勃的蓝图”:1.生产运动跑车。 2.用这些钱来生产人们的汽车的价格3.然后赚钱生产更便宜的汽车4.同时,提供一个零排放的发电计划,不要告诉别人,让“我们来看看特斯拉汽车的发展。在2008年,特斯拉建立了基于莲花Elise的双门特斯拉跑车,理论最大范围超过320公里。在美国最低价格为10.9万美元。在2012年,轿车特斯拉Model S推出。根据电池模型,最大续航里程从426公里开始,为57400美元。 P90D的最高性能版本具有近600kw的协同功率,每百公里只有惊人的2.9秒(Ludicrous模式)。特斯拉以S型为基础,以80,000美元的价格推出了全尺寸SUV X型车,并于2015年9月开始交付。其90千瓦时电池提供489公里的续航里程。开始荒唐模式后,在100公里加速只需要3.4秒。 2016年3月,特斯拉宣布推出入门级电动车型Model 3,起价3.5万美元,电池寿命达346公里。预计2017年支付,预定押金需要1000美元(中国8000元),押金随时可以退还。首日收到18万份订单,4月份订单已经突破40万份。马斯克称,到2017年底,模型3的产能将达到10万到20万。他还提出了到2020年到2020年的50万产能的原定目标,乐观地预测到2020年产能将达到100万。 (相比之下,2015年特斯拉只生产了不到50,000辆汽车。)2010年6月29日,特斯拉汽车公司(Tesla Motors)发布了IPO,这是美国有史以来第二家汽车制造商进入IPO市场。尽管多年来利润无利可图,特斯拉汽车(Tesla Motors)以每股17美元的价格登陆纳斯达克,吸引了超过2.25亿美元的投资。目前,特斯拉汽车(TSLA)股价为207.28美元,总市值为27.37亿美元。伊隆·马斯克拥有30%的股份。 SolarCity对于零排放发电计划,Musk的答案是PVC SolarCity。SolarCity于2008年10月成立,Musk成为该公司的最大股东兼董事,其表兄Lyndon Rive担任首席执行官兼联合创始人。 SolarCity为用户提供免费安装太阳能系统的商业价值,减少用户每月的电费,并提供节能系统改造服务。合约产品有三种模式可供选择:1.用户可以选择一次性购买设备,自发使用,自我维护; 2.用户还可以选择租用电力设备,每月固定租金,自发使用,当电力存在时,“保存”在电网中,并在电网不足时从电网购买; 3.用户还可以选择购买多少和支付多少SolarCity,SolarCity将“节省”电网的其余部分)。 SolarCity拟议的租赁计划是一个20年的计划,允许房主以固定的每月55美元的价格启动,并在他们自己的屋顶租赁太阳能光伏系统而无需首付(SolorCity可自由设计和安装),以减少家庭用电成本虽然SolarCity在2015年获得普及(2015年为美国市场的三分之一),但仍面临现金流出的风险,SolarCity于二零一五年安装太阳能设备上升73%,并立即投资大量的金钱。导致SolarCity安装量激增,短期营业收入为负,现金流为负值。鉴于前美国清洁能源巨头SunEdison仅因债务问题申请破产,SolarCity的未来发展仍有待观察,SpaceX Elon Musk开始考虑在千禧年之初创建一家空间探索技术公司,他希望减少空间运输的成本,以实现移民的梦想火星成立于2002年,SpaceX总部位于加利福尼亚州霍索恩,SpaceX于2002年开始研究猎鹰1发射系统,耗时四年,​​数亿美元完成设计,从2006年到2015年,DARPA,NASA,ORS,Celestis,ATSB,SpaceDev,Orbcomm,NSPO和Astrium等公司通过SpaceX进行了多次Falcon 1火箭发射,2006年至2008年间三次发射均失败。第一次发射是在2008年9月28日,Falcon 1终于达到了预定的轨道,如果第四次发射仍然失败,SpaceX有可能宣布破产并将停止在exis吨。美国宇航局对SpaceX的成功发射印象深刻,与SpaceX签署了价值16亿美元的合同,将美国宇航员带到地球轨道。 NASA计划使用SpaceX公司的Dragon和Falcon 9火箭任务12个任务,降低成本的关键是火箭的复原,至于再次使用火箭发射的成本将比以前低,SpaceX总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell (Gwynne Shotwell)3月9日在一次会议上表示:目前准确决定重新使用火箭的次数将会减少费用还为时尚早,但一枚火箭的燃料费不到100万美元,而火箭的一次回收费用约为3万美元重建后,再降低发射成本30%是可行的,发射成本可以降低到4000万美元,多次重复使用成本会降低,甚至每次回收降低30%,如果不收回火箭,SpaceX目前的发射成本为6000万美元。 2015年1月,猎鹰9号在轨道上装备了“龙”号飞船,由于着陆冲击的恢复过大,火箭在浮动平台的甲板上爆炸; 2015年2月,猎鹰9试图再次回收,但驳船失败失败。 2015年4月,猎鹰9成功着陆后坠毁,造成永久性损坏,再次失败。在2015年12月21日,猎鹰9是第一个登陆陆地。在2016年4月8日,“猎鹰9”是第一个成功的离岸回收火箭。尽管在海上回收比较困难,但如果你在一个海上平台上登陆,SpaceX可以把海上平台放在最好的位置,以“捕捉”返回的火箭。这将大大减少火箭的飞行范围和燃料需求,因此,海上平台是火箭飞往更高轨道,携带更多有效载荷的最佳选择,2016年5月6日,SpaceX再次实现了海上火箭的恢复4月8日的发射是通过龙飞船将物资运送到位于海拔约250英里的国际空间站的轨道上,另一方面将发射日本的通信卫星到高度约22,000英里。这也是世界上第一次在地球同步轨道转移任务中取得火箭恢复任务。马斯克说,他希望在所有检查通过后的三到四个月内重新启动火箭。最近,SpaceX公司更新了官方网站数据,使猎鹰火箭的发射表现出现了新的变化。在此之前,这枚火箭可以携带近290万磅的货物进入低地球轨道。现在,猎鹰9可以运载超过5万磅的货物进入同一轨道。该公司还声称,猎鹰9可以携带8,860磅的有效载荷到火星。猎鹰重型火箭可以携带近3万磅的货物抵达火星,预计火箭将是2016年11月的首飞。由于Space X使火箭回收,飞往火星的费用不再像以前那样昂贵。 Space X公司表示,Falcon重型火箭的发射成本为9000万美元,而向火星发出好奇心的Hercules 5则要求1.64亿美元。马斯克的最终目标是在火星上建造一座城市,如果没有火箭回收技术,火星在经济上难以承受,可重复使用的火箭可以在一段时间内将成本降低一到两个数量级,甚至超过100倍。说:“我宁愿死在火星上,当然也不要死于撞车事件。”艾洛·马斯克(Elon Musk)是高科技行业的完美主义者和创新者,他在物理学和经济学方面的教育背景使他看到了事物的本质避免不合理的猜测性的预测,他总是敢于打起精神 - 比如他提出了第五代交通工具(跟随船只,火车,汽车,飞机)的概念,Hyperloop,2013年,Musk发表了一篇关于超环路的文章,发布了一个58页的Alpha Hyperloop幻灯片,解释其结构和功能。Hyperloop是一个太阳能高速公路系统,由直线感应电机和空气压缩机驱动,可将乘客从洛杉矶带到圣弗朗西斯在30分钟内sco(614.44公里)。超环技术类似于磁悬浮列车。利用电磁脉冲推进“胶囊”列车,管道的低压环境使其能够在任何地面运输中达到超高速。超级飞行将比飞机快两倍。 Elon Musk希望在加利福尼亚州州长杰里·布朗(Jerry Brown)和美国总统奥巴马(Barack Obama)中灌输Hyperloop的概念,向他们解释在不久的将来建设一个高效和经济的运输系统的方法。马斯克认为,Hyperloop可以完美替代政府在旧金山和洛杉矶之间建设高铁的计划,高铁的成本将超过700亿美元,他认为,在这种慢速运输方式上投入大量资金是一个不好的决定,超级循环运输系统将由钢管组成,在管道内行驶的胶囊列车可以达到每小时800英里(1287公里),Hyperloop运输系统将由太阳能此外,麝香公司的其他公司的技术还可以帮助:胶囊列车引擎和电子系统可以学习特斯拉汽车,SolarCity工程师可以帮助获得太阳能电池板,SpaceX可以共享一些经过太空测试的材料在麝香最初设计的洛杉矶 - 旧金山超级城际交通系统中,一列火车可容纳多达28名乘客。如果项目预算从6​​0亿美元增加到100亿美元,一个Hyperloop胶囊将携带三辆汽车。胶囊列车的初始加速与飞机相似。初始路线将同时运行70个胶囊列车,最小行驶间隔30秒;胶囊列车的安全距离为5英里(8公里)。如果单程票价为20美元,双方每年的乘客人数达到740万人,则成本回收期为20年。第一个Hyperloop运输系统计划在加利福尼亚州5号州际公路上建造,麝香承诺乘客安全将达到前所未有的高度,工程师考虑了胶囊减压和紧急制动的可能性,甚至提出了设计建造地震柱以减少地震破坏的风险超级回环将是在900英里(1500公里)以内的主要城市之间旅行的绝佳途径麝香认为,距离更远,飞行将会更加便利虽然麝香没有时间承诺超级回环“他仍然愿意资助他的原型开发。他还设计了Hyperloop开源,任何人都可以改进,并承诺提供一切可能的支持。目前,Hyperloop One和Hyperloop Transportation Technologies(HTT)是NASA和波音公司退伍军人组建的众筹公司,也是Hyperloop的主要参与者。 2015年1月15日,Elon Musk在第十届得克萨斯交通论坛上发表讲话,宣布计划在得克萨斯州建造一条5英里(8公里)的超级环路测试赛道。未来,公司将为学员和工程师提供赛道,以测试他们自己设计的胶囊列车。麝香还计划组织一年一度的学生Hyperloop胶囊火车赛。 2016年1月20日,HTT开始在加利福尼亚码头谷建设第一个综合测试轨道。预计2017年完工,2018年试飞。2016年5月12日,Hyperloop One周三在内华达沙漠公开展示其推进系统原型。在这个露天测试中,推进装置在1.1秒内从0加速到60英里,达到116英里(187公里)的最高速度。还有媒体报道,最高时速可达200​​英里(323公里)。前一天,Hyperloop One刚刚宣布完成8000万美元的B轮融资。 Hyperloop One公司首席执行官Rob Lloyd说:“这是一个重大的技术里程碑,与其他航运方法相比,Hyperloop更快,更绿,更安全,更经济。”Musk希望Hyperloop成为人们旅行后的第五辆车汽车,火车,飞机和船只,而Hyperloop One则展望未来。劳埃德希望建立一个管道网络来运输各种货物。劳埃德公司是为互联网公司思科的前任总裁,曾经为Hyperloop公司工作过,几十年来一直致力于建设互联网基础设施,因此劳埃德公司打算将互联网概念应用于交通运输系统。 Lloyd向HTI的转移受到Shervin Pishevar的影响,而后者是Hyperloop One的联合创始人兼董事长,着名的Uber项目来自Pishewa。“交通系统是一种新型的宽带,”他说。 “Uber和Hyperloop是互补的,这个想法是绝对革命的。我拿了一部手机在北京买了一辆免费的汽车Hyperloop,除了是城际互动。 “尽管第一次测试成功,Hyperloop One远离讨论票价,但劳埃德说双向轨道每英里的成本约为1000万美元,略低于传闻中的中国高速每英里建设成本(1240万美元),加州高速铁路系统建设计划长期投入高达3500万美元,磁悬浮列车的故障为超高速铁路提供了警示,磁悬浮技术显然是可行的,磁悬浮列车在德国,中国和日本的时速超过300英里,但是磁悬浮列车的建造,运营和维护成本太高,在交通领域技术上的飞跃是有原因的,实际运行不是总是和预期的一样好,Hyperloop One明白这个道理,他们希望“重新创造运输方式,消除时间和距离的限制”,但这仅仅是个开始。例如,在长滩港的劳埃德港(Lloyds),在港口和卡车中心建立的超环回轨道中心,将避免交通挤塞,减少空气污染,提供稳定的收入,并降低致命交通事故的风险。这只是其中的一个想法。劳埃德预测到2020年将有三条Hyperloop线路运行。为了寻找更多可能的路线,Hyperloop One举办了一场全球挑战赛,政府,企业和公众可以就他们所在地区为什么需要超级环路提出建议。获奖名单将于2017年3月公布,让他们有几年的时间来实际规划和建设。 3月,HTT宣布与斯洛伐克共和国政府签署协议,共同探索连接斯洛伐克首都布拉迪斯拉发,奥地利维也纳和匈牙利布达佩斯的超高速公路系统。此外,位于多伦多的Transpod公司正在与加拿大政府和黑色金属运营商谈判,以推进其技术。大量的学生工程师也在研究自己的想法。伊隆·马斯克(Elon Musk)全力支持,而他自己 - 基于过去的经验 - 可能会亲自参与。马斯克可能需要很长时间才能搭乘从洛杉矶到旧金山的30分钟的通勤火车。 [编辑/周莹莹] IT时代网络rk(关注微信公众号ITtime2000,定时推送,互动福利惊喜)全部原创文章版权所有Genesis 100创业投资基金成立于2015年,领导硅谷,专注于TMT的早期项目投资。 LP来自政府,互联网IT,知名媒体公司和个人。创科100多家IT,通讯,互联网,知识产权等创投基金拥有自己独特的视角和丰富的资源。快速的决策,快速的投资是100个基金制造商最显着的特点。翡翠村有一个年轻的花咀,人们只是设定了一个目标,谁说呢一定要做啊。支持董小姐来自:董明珠:卖5000万块格力手机是目标,不一定要实现 - IT管理员不要告诉我李彦宏是百度老板,老板和公司是不一样的伊琦伊是罗宾莉自己的投资呢。 。 。来自:iQIYI将于2018年上半年召开IPO百度继续持股之后 - 锐利 - IT网络青春村翠花翠每天的信息已经暴露在这个智能时代,没有真正的隐私来自:有没有最安全的产品WIFI WPA2协议漏洞 - 清晰度 - IT时代有没有必要争取年轻的村翠翠什么全屏的战斗,一个手机是她最重要的配置,不要把马车从前:为了全屏和配置成千上万的机器真的需要抢购这个行程时髦吗?锐利 - IT网络